Sur une moto, les mains sont les premières à souffrir du froid. Exposées au vent relatif, elles perdent leur chaleur en quelques kilomètres, et des doigts engourdis freinent et embrayent moins bien. Pour continuer à rouler entre novembre et mars, une paire de gants moto hiver bien conçue change tout : elle coupe le vent, garde l’eau dehors et conserve la sensibilité nécessaire sur les commandes. Voici comment s’y retrouver et cinq modèles qui tiennent leurs promesses.
Ce qui fait un bon gant d’hiver
Un gant d’hiver efficace fonctionne comme un système en trois couches. À l’extérieur, un tissu technique ou un softshell bloque le vent, tandis qu’une paume en cuir de chèvre garde le toucher et résiste à l’abrasion. Au milieu, une membrane imperméable et respirante, de type Gore-Tex, Drystar ou équivalente, empêche la pluie d’entrer tout en laissant sortir la transpiration. À l’intérieur, une doublure isolante comme le PrimaLoft emprisonne l’air chaud sans ajouter trop d’épaisseur.
Il faut aussi regarder la manchette. Une manchette longue se glisse par-dessus la veste et empêche l’air froid de remonter le long du poignet, alors qu’une manchette courte se porte sous la manche. Enfin, toutes les paires de cette sélection sont des gants hiver homologués CE, certifiés EPI niveau 1KP selon la norme EN 13594, avec une coque de protection des articulations.
Cinq paires pour l’hiver
Ces gants moto imperméables vont du modèle urbain au gant de grand tourisme.
Five WFX Max Evo GTX
Le plus complet de la sélection, pensé pour le touring et l’adventure. Il associe une membrane Gore-Tex Grip à une isolation PrimaLoft Gold Aerogel de 200 g sur le dos de la main et de 130 g aux doigts. La coque ERGO PROTECH en TPU double injection, les renforts D3O et le slider de paume assurent une protection de haut niveau. La manchette longue à double serrage, la raclette essuie-visière sur la main gauche et les inserts tactiles complètent l’équipement.
Alpinestars WT-5 Drystar Insulated
Un gant d’hiver polyvalent avec membrane Drystar imperméable et doublure PrimaLoft Silver de 200 g sur le dos et de 60 g dans la paume. La paume en cuir de chèvre est renforcée et équipée d’un slider en TPU, et les articulations sont protégées par une coque à double densité. Sa manchette longue se ferme par Velcro et zip, et le système E-Touch permet d’utiliser l’écran du smartphone sans retirer les gants.
Bering Boogie GTX 2
Ce modèle mi-long associe un dos en softshell déperlant et coupe-vent, une paume en cuir de chèvre et une membrane Gore-Tex 100 % étanche. Sa doublure ouatinée garde la chaleur, et il convient aussi à la mi-saison, ce qui en fait un bon choix si vous ne voulez qu’une seule paire de l’automne au printemps.
Ixon Pro Cain 2
Pour les trajets urbains, ce gant à manchette courte se glisse facilement sous la manche du blouson. Il combine un dos en Nyspan, une paume en cuir de chèvre, une doublure polaire et une membrane étanche XDry. Sa construction préformée limite la fatigue des mains, et sa coque souple protège les articulations sans se voir.
Furygan Frost Primaloft
Avec son dos en ripstop très résistant et sa doublure PrimaLoft Gold, ce gant vise les rouleurs du quotidien qui affrontent le froid sec comme l’humidité. La manchette longue à double serrage Velcro ferme bien le poignet, et les inserts rétro-réfléchissants vous rendent plus visible à la tombée de la nuit, qui arrive tôt en hiver.
Quelle paire pour quel usage ?
| Modèle | Membrane | Isolation | Manchette |
|---|---|---|---|
| Five WFX Max Evo GTX | Gore-Tex Grip | PrimaLoft Gold Aerogel | Longue |
| Alpinestars WT-5 | Drystar | PrimaLoft Silver | Longue |
| Bering Boogie GTX 2 | Gore-Tex | Doublure ouatinée | Mi-longue |
| Ixon Pro Cain 2 | XDry | Polaire | Courte |
| Furygan Frost | Étanche | PrimaLoft Gold | Longue |
Prolonger la vie de vos gants
- Après une sortie sous la pluie, laissez sécher les gants à température ambiante, jamais sur un radiateur.
- Nourrissez régulièrement le cuir de la paume pour qu’il reste souple.
- Ajoutez une paire de sous-gants en soie ou mérinos par très grand froid.
- Vérifiez la taille : un gant trop serré coupe la circulation et refroidit plus vite les doigts.
Avec ces quelques gestes, vos gants moto isolés resteront chauds et étanches pendant plusieurs saisons.
En bref
Rouler l’hiver devient bien plus agréable quand les mains restent au chaud. Pour les longs trajets, misez sur une membrane Gore-Tex ou Drystar et une isolation PrimaLoft avec manchette longue. En ville, un gant plus fin à manchette courte comme l’Ixon suffit souvent. Ces cinq paires de gants moto chauds sont disponibles chez La Bécanerie, avec un large choix de tailles. Retrouvez aussi d’autres conseils pratiques pour bien vivre chaque saison sur flauntchic.